dodał: | 2014-11-17 10:22:44 Rząd portugalski zdecydował się na wznowienie prywatyzacji portugalskich linii lotniczych TAP i przystąpienie do sprzedaży 66% udziałów w firmie, pozostałe 34% ma pozostać w rękach państwa co najmniej przez okres dwóch lat. Decyzja została przyjęta na posiedzeniu Rady Ministrów w dniu 13 listopada br. Oprócz linii lotniczych mają zostać sprzedawane wszystkie aktywa spółki, w tym m.in. działalność serwisowa w Brazylii (dawny VEM).
Z przewidzianych 66%, 61% zostanie sprzedane w trybie sprzedaży bezpośredniej na rzecz jednego lub większej liczby znaczących inwestorów, podczas gdy pozostałe 5% będą zarezerwowane dla pracowników TAP i wszystkich spółek wchodzących w skład Grupy. Sprzedaż 5% na rzecz pracowników jest wymogiem prawa reprywatyzacji.
Jak na razie rząd nie podał żadnych prognoz co do zysków z tej sprzedaży, komentując, iż ważne jest, aby prywatny inwestor przejął odpowiedzialność za zobowiązanie finansowego TAP, które obecnie wynoszą ok. 1 mld euro. Rząd nie podał również żadnej konkretnej daty rozpoczęcia procesu, twierdząc, iż priorytetem jest zadbanie o jego konkurencyjność, aby nie powtórzyła się sytuacja z 2012 r., kiedy proces zakończył się z jedynym zainteresowanym kandydatem.
Jak donosi prasa, obecnie wśród zainteresowanych znajdują się: hiszpańska grupa Globalia, konsorcjum złożone z portugalskiego przedsiębiorcy Miguela Pais do Amaral (były właściciel i prezes Continental Airlines) oraz Franka Lorenzo (przedsiębiorca północnoamerykański), krajowa grupa transportowa – Barraqueiro, brazylijska firma Azul oraz German Efromovich (jedyny zainteresowany kandydat podczas ostatniego procesu, nb. posiadający polskie obywatelstwo).
Rząd zapowiedział, że po zatwierdzeniu specyfikacji przetargowej i przed oficjalnym uruchomieniem konkursu, zostanie powołany komitet monitorujący w celu zapewnienia przejrzystości i zgodności z przepisami całego procesu. Zgodnie z założeniami, proces powinien zostać zamknięty dopiero w 2015 roku.
(Público, Diário Económico)
