Sektor samochodowy w Portugalii oczekuje stabilizacji sprzedaży
w 2014 r.
Portugalski sektor samochodowy oczekuje, że sprzedaż samochodów osobowych w 2014 roku wzrośnie o 3,9%.
Po ostatnich dwóch, bardzo trudnych latach dla sektora motoryzacyjnego, udało się w 2013 roku ożywić sprzedaż lekkich samochodów osobowych na rynku portugalskim, a według wskaźników ekonomicznych oraz prognoz Portugalskiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego (Associação Automóvel de Portugal - ACAP) w roku bieżącym powinna ona sięgnąć blisko 129 tys. pojazdów.
Z przewidzianej ilości 129 tys. pojazdów, 110 tys. będą stanowić lekkie pojazdy osobowe, gdzie wzrost sprzedaży wyniesie 3,4% wobec roku poprzedniego, natomiast 19,1 tys. lekkie pojazdy dostawcze, reprezentujące wzrost sprzedaży w wysokości 4,9%.
Przewidywania sprzedaży
W roku 2013 sprzedano 10.898 lekkich samochodów osobowych.
Segment 2014 2015
Lekkie osobowe 110 000 116 250
Lekkie dostawcze 19 100 21 250
Ogółem 129 000 137 500
Jednakże sektor sygnalizuje, iż pomimo poprawy wskaźnika zaufania wśród klientów prywatnych jak i firm, będzie można mówić o wychodzeniu z recesji, dopiero gdy branża osiągnie sprzedaż rzędu 150 tys. pojazdów, co według ACAP może mieć miejsce dopiero w 2016 roku, ale tylko pod warunkiem, że cały rynek odnotuje głębokie ożywienie.
Sektor podkreśla ponadto potrzebę wdrożenia rządowego programu zachęt w postaci premii za złomowanie starych samochodów, który według ACAP mógłby to przyczynić się do sprzedaży dodatkowych 15 tys. pojazdów oraz zwiększenia dochodów podatkowych o 50 mln euro. Stowarzyszenie podkreśla także, że wskaźniki zaufania gospodarki i sprzedaży odnotowane w styczniu tego roku wzrosły o 30% w porównaniu do tego samego miesiąca roku 2013 – co wydaje się wskazywać na fakt, iż rok 2012 osiągnął swoisty „bottom line”, aczkolwiek obecnie rynek zaczyna wykazywać tendencję odwrotną.
W ubiegłym roku, rynek sprzedaży samochodów wzrósł o 11,7%, do 105.898 jednostek, w porównaniu do 2012 roku. Mimo tego wzrostu, była to najniższa wartość odnotowana od 27 lat.
Pod względem produkcji, w 2014 r. oczekiwane jest lekkie ożywienie na rynku Unii Europejskiej. Ocenia się, że w Niemczech wzrost wyniesie 3,3%, a na rynku hiszpańskim, ok. 10,7%, co może mieć pozytywne skutki dla portugalskiej produkcji samochodowej, biorąc pod uwagę, iż te dwa kraje są głównym motorem portugalskiej przemysłu samochodowego, przy czym Europa posiada 80% udział w eksporcie tego sektora.
Oprac.
Elżbieta Siuta Correia
Ekspert POIG, WPHI Lizbona
Luty 2014





